Durf Kalmthout zet lokale start-ups in de schijnwerpers met de jaarlijkse wedstrijd 'Beste Kalmthoutse Starter'. Na de winst voor Stef Everaert, oprichter van vastgoedinvesteerder White Raven, vorig jaar, staat ook dit jaar de zoektocht naar een veelbelovende ondernemer centraal. Een onafhankelijke jury zal de laureaat selecteren, die een prijs ter...
Zoals beloofd geven we een overzicht van de belangrijkste tariefstijgingen die er in Kalmthout aankomen.
Uit het nieuwe meerjarenplan van de CD&V-meerderheid blijkt dat vanaf 2026 een heuse tarieven-tsunami op komst is. Vooral verenigingen en scholen zullen dit voelen. Durf Kalmthout pleit voor een andere aanpak: eerder besparen en efficiënter werken dan lasten verhogen.
De voorbije maanden hebben we met groeiende bezorgdheid vastgesteld dat de participatie van burgers en adviesraden in Kalmthout steeds verder wordt ingeperkt. Recent werd duidelijk dat adviesraden geen enkele mogelijkheid kregen om voorafgaand advies te geven over het ontwerp van het meerjarenplan (MJP) en de begroting. Ondanks herhaalde verzoeken...
Lokale ondernemers in Kalmthout krijgen voortaan meer kansen om deel te nemen aan gemeentelijke overheidsopdrachten. Op initiatief van Durf Kalmthout en met steun van het schepencollege, werd een nieuwe stap gezet om het partnership tussen de gemeente en haar lokale handelaars te versterken.
De (gesubsidieerde) toegangsprijzen voor het zwembad worden gelijkgetrokken voor scholen uit Kalmthout en niet-Kalmthoutse scholen. Een mooi cadeau voor scholen buiten Kalmthout, betaald door onze inwoners.
Sinds 2019 betaalde Kalmthout 10.000 euro per jaar om deel te nemen aan een intergemeentelijke samenwerking voor archiefdigitalisering. Vijf jaar lang vloeide er dus 50.000 euro belastinggeld naar een project dat onlangs werd stopgezet omdat het 'niet aan de verwachtingen voldeed'.
Een analyse van de gemeentelijke jaarrekening noopt steeds tot dezelfde conclusies: stijgende structurele uitgaven, ambitieuze maar onrealistische investeringsplannen en een fors oplopende schuldenlast. Aangezien andere partijen hier blijkbaar geen problemen mee hebben, blijven we dit onder de aandacht brengen.
Twee jaar geleden vroegen we ons af of de "trein der traagheid" rond het fietspadenproject aan de Putsesteenweg eindelijk vertrokken was. Vandaag moeten we helaas vaststellen dat die trein technische problemen ondervindt. De situatie die toen werd geschetst, blijkt nu akelig accuraat.
Na felle kritiek op het nieuwe huishoudelijk reglement van de gemeenteraad, waarin alle bepalingen over burgerinspraak werden geschrapt, laat het gemeentebestuur van Kalmthout nu weten dat er een apart reglement in de maak is rond participatie. Dat klinkt als een stap in de goede richting, maar roept tegelijk ook vragen op.
Wat komt er in de plaats?...
